请放开那辆同享单车 - 雅趣 HOT屋顶秧田工装

请放开那辆同享单车 | 雅趣 HOT 微信号：caixin-enjoy编辑手记：国庆长假，雅趣（ID: caixin-enjoy）推出“雅趣HOT”系列内容，既是热门，也是热文，带你回顾过去半年值得再拿出来提1提的热门事件，和雅趣第1时间的解读。2017年上半年，没有1样东西能像同享单车这样，1发不可整理，每天上头条，还是各种头条€€€€大众媒体就单车损毁率展开了1场国民素质大讨论；营销号每天关心摩拜和ofo又联合其他品牌弄了甚么事情；资本圈盯着各个入局玩家的融资（倒闭）的消息……雅趣自然关注同享单车的动态，但更关注“同享”作为1种新生活方式，究竟给都市新中产们的生活带来了哪些影响。从物品到空间到知识，其实“同享”，比你想象的更早

微信号：caixin-enjoy

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编辑手记：

国庆长假，雅趣（ID: caixin-enjoy）推出“雅趣HOT”系列内容，既是热门，也是热文，带你回顾过去半年值得再拿出来提1提的热门事件，和雅趣第1时间的解读。

2017年上半年，没有1样东西能像同享单车这样，1发不可整理，每天上头条，还是各种头条€€€€

大众媒体就单车损毁率展开了1场国民素质大讨论；


营销号每天关心摩拜和ofo又联合其他品牌弄了甚么事情；

资本圈盯着各个入局玩家的融资（倒闭）的消息……




雅趣自然关注同享单车的动态，但更关注“同享”作为1种新生活方式，究竟给都市新中产们的生活带来了哪些影响。





从物品到空间到知识，其实“同享”，比你想象的更早进入了你的生活。

每天早上上班，我都要走20分钟才能到地铁站，这距离说长不长说短不短，虽然走了这么久也早就习惯了，可碰上天气不好的时候，这段路真的要走很久。犯懒的时候，我坐过“蹦蹦”，打过“摩的”，这些方式贵不说，安全同样成问长春定制西装公司
题，多半还得碰运气。

“摩的”实在是太拉风了

我也不是没有斟酌过买辆自行车，但实在怕丢又怕修。最近半年，我开始在小区门口发现那些色彩艳丽的同享单车，下载APP，交1点押金，每天5毛钱就可以解决我到地铁站的问题，只是面对这么多单车我有点选择困难……

小公鸡点到谁我就选谁

最关键的是，我不用担心它被偷或破坏，用完停在地铁口就行，这类“不负责任”的感觉真好。我们彼此之间不肯定，不唯1，不负责，但需要的时候，我们又随时可以建立联系。

除节俭时间、让我省心以外，骑单车这件事总能让我回想起上学时候骑着车满校园穿梭的模样，等天气再暖和点，我还打算约几个朋友1起找个郊外骑车春游呢。

同享单车带来的这些感觉，太爽了。

同享单车：摩拜、ofo和其他

说起同享单车，你最早想到的肯定是摩拜和ofo，如果你是个资深颜控，那你1定还认识bluegogo。但其实除这3个品牌，市场上还有包括永安行、小鸣单车、骑呗单车、优拜单车、CCbike、hellobike等其他22个品牌。

摩拜和ofo这么火，实际上是有根据的。2014年ofo诞生在北京大学校园，两年内已在国内投放了80万台自行车，入驻了33个城市，市场占有率高达51.2%。而ofo最强劲的对手€€€€摩拜，虽然只比ofo晚诞生了1年，但也已用遮天蔽日的架式抢占了40.1%的市场占有率。

对大多数人来讲，同享单车意味着摩拜、ofo和其他车

市场占有率：该品牌用户在整体同享单车市场用户中所占的比例

数据统计日期：截止2016年12月31日

数据来源：比达咨询（BigData-Research）数据中心

那末多同享单车，为什么我还是找不到？

同享单车的确改变了我们的出行方式，让地铁站到家的“最后1千米”变得愈来愈短，但是同享单车也确切存在1些问题，比如找车困难和破坏严重。

在找车困难这个问题上，我可是深有体会。

自从同享单车出现以后，比较短的距离我都会选择骑车出行，但让我头疼的是，有好几次我打开手机里的APP，定位上分明显示我周围有很多可用单车，但我却1辆都看不到。

好不容易走了几百米看见1辆，激动地拿出手机准备扫码解锁，靠近了才发现这辆车的2维码已被刮坏，就连车牌号也没能幸免。

就像这样

因而我只能放弃，接着找车。但在以后的进程中，连着3辆都被上了私锁，连着2辆密码锁被破坏，乃至在我找车失败以后，眼睁睁看见有人走过来打开私锁，得意地骑走那辆本来属于同享的单车。

我真的忍不住想问1句，说好的「同享」呢？

本来是想趁着天气不错骑车出去吹吹风的，提早找找春季的感觉，现在好了，心情全毁了。

本来以为只是我运气差，后来才发现，我不是1个人：

@叮丁叮铛

把同享单车骑到小区里面去的能不能举报啊！1个路痴看着没有语音的地图找车容易吗！找了10分钟才发现在小区里面！气到爆炸！

@1如初见

丰台新宫地铁站，附近的车都两辆锁在1起，还有把车牌号都给划的乱78糟的，根本没法用。

@Lion

ofo你伤了我的心，当我不想骑的时候，你是出现在我眼前；当我想骑的时候，你却1个都不见！这是为何呢？

@vincent

选到了1辆没有链子的自行车，我还疑惑怎样骑都骑不走。

@wuli姬

这1大早的气死我了！地图显示单车就在眼前，但我就是找不到，后来找到3辆，2辆上了私锁，1辆踏板没了（摊手）

单车破坏和损毁的情况，也是让各平台头疼的问题。从2016年11月进入广州市场以来，摩拜单车损毁率高达10%，大量单车遭到破坏，而ofo虽然没有官方统计，但就估计来看，损毁率也到达了6%。

为了应对这类破坏，摩拜在去年12月上线了举报功能，用户发现背停车辆可以在APP进行举报 ，并且赚取信誉积分。

其实这类破坏是必定会出现的，毕竟每种新鲜玩艺儿出现的时候，都1定会伴随各种纠结和矛盾的心理，人们想要接纳新东西，但还不知道怎样跟它相处，对单车的破坏就是这类心理。

供职于摩拜北京的邢林说：

在进入新城市的时候，的确会存在1些不文明现象。但整体破坏趋势是不断降落的，各地市民对同享单车都存在1个接受的进程。

同享单车出现损毁和私藏，说到底，你真的明白甚么是“同享”吗？

同享意识其实不新鲜，

由于你的生活早就开始同享了

“同享意识”像是个新概念，听起来乃至让人觉得有点懵逼，但其实你的生活很早就开始同享了。

打车APP：同享汽车

不管是下班约饭、还是周末集会，动身前你都会习惯性拿出手机看看路况，只要不堵车就1定不坐地铁，毕竟坐地铁总让人产生1种自己是在通勤路上的错觉。因而，叫车就成了1种新的习惯和生活方式，从车型、舒适度，到用车时间和用车人数，你都有得选。

有了叫车APP以后，出门有了新的方式

对你来讲，出门的交通工具不再局限于公交、地铁和出租车，对司机来讲，自己空闲的时候又多了1份收入来源。

这就是对汽车的同享，你需要用车的时候司机恰好有车有时间，而你只需要掏钱。

民宿APP：同享空间

出门旅行这件事，最麻烦的问题总是集中在住宿上，住得好不好乃至会直接决定你玩得好不好。

虽然每一个人对住宿的要求不1样，但总的来讲都逃不过这么3点：

环境条件要好；

位置和交通要够方便；

最好还能有机会认识本地人，交到新朋友，这样就能够在跟房东的聊天中，亲身问到那些连《Lonely Planet》都不会告知你的隐藏好去处。

因而你开始放弃酒店预订网站，转而打开民宿预订APP，既能解决住宿的问题，连交朋友这件事儿都1并解决了，“住进他人家”就这样成了现实。




We imagine a world you can belong anywhere




这就是空间的同享，你需要在1个完全陌生的城市找到住的地百稼的工作服
方，乃至结交新的朋友，而房东们恰好有空闲的房间，同享空间的未知和偶然乃至已成了旅行中的1种期待。




工具APP：同享知识




对未知的事情我们总是充满恐惧和不安，所以每当碰到1个完全陌生的东西时，你总会下意识打开手机里的工具APP，看看他人是否是也有1样的困扰，乃至希望出现大神帮自己解决困难。




只要在屏幕上轻点几下，你的问题就可以找到答案，总有人会和你遇到一样的问题，也总有人比你早1点解决一样的问题，并且把解决问题的办法告知你。




这就是知识的同享。




在雅趣的APP里，你也能找到那些答案

这么好用的APP你竟然不知道？好吧，我同享给你。




从单车、汽车、游艇的物资同享，到住宿、办公、土地的空间同享，再到经验、方法、智力的知识同享，你的生活真的不完全是自己1个人的事儿了，你开始和他人分享着自己的1切，同时也在接受他人分享的1切。

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同享的生活方式，除提高效力、节俭资源、帮你做出更聪明的选择以外，最重要的是，同享会让生活变得更加新奇、未知，并且值得期待。

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市生活更加美好，而占有其实不。




责任编辑 / Gemma




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